
特斯拉在中国上海的招聘网站上,悄悄放出了一则“急聘”信息,目标是 Robotaxi 的核心技术人员——低压电气工程师。这可不是一般的工程师,他们需要负责设计控制 Robotaxi 车辆所有“神经系统”的关键电路板,从动力到传感器,事无巨细。
这信号可不小。与此同时,一个专门的 Robotaxi 网站也上线了。点进去,你就能找到 App 下载、乘客使用指南,甚至还能看到未来 Robotaxi 会在哪些区域跑。这就像是给 Robotaxi 在中国落地,按下了一个加速键。
你可能还记得,上个月的进博会上,特斯拉那辆没有方向盘的 Cybercab 赚足了眼球。马斯克也曾放话,说 Robotaxi 的“大脑”——全自动驾驶技术 FSD,有望在 2026 年初登陆中国。现在看来,这些都不是空穴来风。
当然,Robotaxi 要真跑起来,光有技术还不够。特斯拉在新网站上,早就把乘客的“规矩”列得明明白白:比如,乘客的年龄限制,还有弄脏车子要收多少“清洁费”——中度污渍 50 美元,重度污渍 150 美元。这既是维护车内环境,也是在提醒大家,坐 Robotaxi 要像爱护自己家一样。
更酷的是,特斯拉还在研发无线充电技术。想象一下,Robotaxi 能自己开到充电桩,然后“咻”地一下,充满电,全程不需要人帮忙。这才是真正的无人化运营。
特斯拉这一系列动作,无疑是在为 Robotaxi 在中国市场的爆发做最后的冲刺。当自动驾驶的“车轮”滚滚向前,其他汽车厂商们,还能跟上这趟快车吗?未来的出行图景,或许将因此变得更加精彩。
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